הצעה לסגור את כביש 1 למשאיות

הצעה מוזרה הוגשה לשולחן הכנסת.

מגיש ההצעה ח"כ פינס, מציע לאסור תנועת כלי רכב כבדים בכביש מספר 1.

לא ברור אם בבסיס ההצעה נמצא רצונו של הח"כ להגיע בנוחות לירושלים בשעות הבוקר, או רצון אחר.

הח"כ המכובד לא התייחס בהצעתו לשאלות הרבות שנותרו ללא מענה, ולכן כנראה עתיד ההצעה אינו מזהיר.

אנו נעזור לו במספר שאלות מתבקשות :

א. מה יעשו כל הרכבים המסחריים, שכל רצונם הוא לספק לחיי תושבי בירת ישראל שירותי מסחר והובלה נאותים.

ב. האם יהיה צורך להכשיר את דרך בורמה מחדש, או אולי הכוונה היא להעביר את תנועת הרכבים לכביש 443 שגם כך הוא פקוק ללא תקנה בשעות הבוקר.

ג. בהתחשב בהנחה שכלי רכב מסחריים העולים לירושלים, עושים זאת מתוך צרכים מסחריים ומתן שירותים לתושבי הבירה, כיצד יקטן זיהום האוויר, באם נסיעות אילו יעשו בכל מקרה ?

ד. מעניין מה תהיה תגובת המובילים להצעת חוק זו ?

ה. מה תהיה תגובת תושבי הבירה, שימי הצנע והסגר מאיימים להתחדש עליהם ?

דברי הסבר

כביש כביש מספר 1, הידוע גם בכינויו כביש ירושלים-תל אביב, הינו כביש שהוא ברובו דו-נתיבי. במרבית שעות העומס, בין 7:00-10:00

בבוקר, נוסעים כלי רכב כבדים בנתיב הימני של הכביש, באופן שמאט משמעותית את התנועה לאורך הכביש. על כן, מוצע לאסור על תנועת כלי רכב כבדים בשעות העומס בכביש מספר 1, באופן שיווסת את נסיעתם לשעות עמוסות פחות. בנוסף, הפחתת כמות ההרכבים הכבדים הנוסעים על הכביש תתרום להפחתת זיהום ולצמצום כמות פליטת גזי "חממה" רעילים.

 

מאת איתמר לוין